Намибия на машине

Намибия — это страна, которую придумали для road trip. Здесь нет поездов, автобусы ходят раз в неделю, а расстояния такие, что без машины делать нечего. Но именно это и есть главная ценность: тысячи километров пустынных дорог, на которых за целый день вам встретится двадцать машин, три ориксa и один закат, после которого вы забудете обо всём остальном.

Мы проехали по Намибии больше четырёх тысяч километров — от красных дюн Соссусфлей до побережья, усеянного скелетами кораблей, от парка Этоша, где слоны приходят пить к водопою в двадцати метрах от вашей машины, до полосы Каприви, где Африка становится зелёной и тропической. И каждый из этих километров был другим.

Почему self-drive

Намибия — одна из самых безопасных стран Африки, и она создана для самостоятельных поездок. Инфраструктура рассчитана на self-drive туристов: кемпинги с душем и барбекю на каждом повороте, чёткие указатели, заправки через каждые 200-300 км (дальше — уже приключение). Организованные туры стоят втрое дороже и лишают главного — свободы остановиться там, где хочется.

Но свобода требует подготовки. Намибия — не Иордания, где между городами полчаса езды. Здесь перегоны по 300-400 км — норма, связь пропадает на часы, а ближайшая помощь может быть далеко. Всё это решаемо, но готовиться нужно.

Важно: левостороннее движение

Да, в Намибии ездят по левой стороне. Для тех, кто привык к правостороннему — первый час стрёмно, потом привыкаешь. Основная опасность — круговые развязки и повороты налево. На пустой гравийной дороге это вообще не имеет значения — полоса одна, и она ваша.

Наши маршруты

Виндхук — Соссусфлей — Берег Скелетов — эпический двухнедельный маршрут-петля. 2500 км через самые знаковые места Намибии: красные дюны, атлантическое побережье, Берег Скелетов, наскальная живопись Дамараленда и парк Этоша. Это маршрут для тех, кто хочет увидеть всё — или хотя бы попытаться.

Этоша и полоса Каприви — десятидневный маршрут для любителей дикой природы. Три лагеря в Этоше, потом — на северо-восток, через зелёную полосу Каприви к границе Ботсваны. Водопои, где слоны поднимают хобот в метре от капота, и национальные парки, где туристов меньше, чем бегемотов.

Дороги

В Намибии два типа дорог: tar roads (асфальт) и gravel roads (гравий). Основные трассы B1, B2, B6 — отличный асфальт, по которому можно ехать 120 км/ч. Но большая часть дорожной сети — гравийки: укатанные, ровные, но требующие внимания.

На гравии главное правило — не быстрее 80 км/ч. Лучше — 60-70. Гравий коварен: на скорости машину начинает «плавать», а при торможении — заносить. Шины на гравийке — расходный материал: два прокола за поездку — это норма, а не невезение.

Полный привод с высоким клиренсом — не просто рекомендация, а необходимость для большинства маршрутов. Дорога к Соссусфлей — асфальт, но подъезды ко многим кемпингам, перевалы Дамараленда и участки в Каприви без 4WD не проехать.

Когда ехать

Май-октябрь — сухой сезон и лучшее время для поездки. Животные собираются у водопоев (Этоша в это время — фантастика), дороги сухие, клещей и малярии меньше. Дневная температура — 20-25 градусов, ночью в пустыне может упасть до нуля.

Ноябрь-март — сезон дождей. Дороги размывает, некоторые участки непроезжаемы, в Каприви — наводнения. Зато дюны Соссусфлей зеленеют, рождаются детёныши антилоп, и цены на аренду падают.

Подробности об аренде авто в Намибии — отдельная и важная тема: здесь это не «взял седан и поехал», а целая экспедиция с палаткой на крыше.